Liebst du das Auto wirklich? Drei Minuten, um das Wissen über die Autowartung zu verstehen

Heute sind Autos ein wesentlicher Bestandteil der meisten Familien geworden.
Das Leben vieler Menschen ist untrennbar mit dem Auto verbunden, wenn sie zur Arbeit gehen, wenn sie arbeiten und wenn sie sich ausruhen, können sie unseren Lebensstil mehr oder weniger abwechslungsreich gestalten.

Das Auto bedient uns jeden Tag. Wenn wir uns nicht darum kümmern, wird es früher oder später zuschlagen. Das Auto wird als "Sieben-Punkte-Wartung, Drei-Punkte-Reparatur" bezeichnet, daher ist die tägliche Wartung des Autos besonders wichtig.

Wir alle wissen, dass ein Auto Zehntausende von Teilen hat und jedes Teil eine Funktion hat. Im täglichen Gebrauch müssen wir uns nicht um alle Teile kümmern, und wir können es nicht tun. Das grundlegendste Naturschutzwissen müssen wir jedoch verstehen. Nachfolgend sehen wir uns die grundlegendsten Kenntnisse der täglichen Fahrzeugwartung an.

1. Öl, Maschinenfilter

Man kann sagen, dass Motoröl und Maschinenfilter die grundlegendsten, aber auch die wichtigsten für die Wartung sind. Jedes Mal, wenn Sie die Wartung ändern müssen, müssen Sie nicht mehr sagen. Das Problem der Wartungszeit / des Kilometerintervalls wurde lange diskutiert, es gibt jedoch keine Probleme mit dem Ergebnis, und die Wartungszeit / das Kilometerintervall der verschiedenen Modelle und Fahrzeuge ist nicht identisch. Für diese Frage ist der Standpunkt des Autors nicht maßgebend, aber der Autor ist auch ein erfahrener "alter Fahrer", ein wenig Wissen über die Autowartung Kenntnisse, die folgenden Punkte können als Referenz verwendet werden:

1 Wirtschaftliche Bedingungen (als lokale Tyrannen bezeichnet), gemäß der Zeit (Kilometerstand), die in den Wartungsanweisungen des Herstellers für die Wartung angegeben ist, gibt es absolut keinen Schaden, da die meisten Modelle alle 5,000 Kilometer oder halbjährlich gewartet werden (wer zuerst kommt vorbehaltlich) zu);

2 Es wird davon ausgegangen, dass das in den Wartungsanweisungen des Herstellers angegebene Wartungsintervall nicht wissenschaftlich ist, was darauf hindeutet, dass dies eine Verschwendung von Geld ist (der Autor unterstützt diese Idee ebenfalls). Befolgen Sie dann das folgende Verfahren ist, egal welches Modell, wie lang das Wartungsintervall ist, hauptsächlich auf das Öl zu schauen:

I. Mineralöl: Verwickeln Sie sich nicht, befolgen Sie unbedingt die Anweisungen des Herstellers.

II. Teilsynthetisches Motoröl: Alle 7500-100 km, höchstens 8 Monate.

III. Vollsynthetisches Motoröl: nicht mehr als 1 Jahr pro 10,000-15,000 Kilometer.

Der Autor ist der Ansicht, dass nach den oben genannten Punkten für die Wartung des Autos unter normalen Umständen kein Problem besteht, und dies kann auch die Ölleistung und die beste Wirkungsdauer bis zum Äußersten nutzen, wenn das Motoröl vollsynthetisch ist wird alle 5000 Kilometer gewechselt Es ist eine Verschwendung.

Ich glaube, dass sich viele Fahrer Sorgen um ein Problem machen, das heißt, wenn Sie die Anweisungen des Herstellers nicht befolgen, um die Wartung rechtzeitig durchzuführen, wird es Probleme in der Garantiezeit geben, die der 4S-Shop nicht bezahlen wird Sorge. Es versteht sich, dass sich eine große Anzahl von Fahrern nicht für die Wartung im 4S-Shop entscheiden wird, da unter Berücksichtigung des 4S-Shops Teile und Arbeitszeiten teurer sind als in der externen Reparaturwerkstatt, aber jetzt auch, wenn nicht in der 4S-Shop-Wartung, die Garantie Zeitraum kam heraus Das Problem 4S-Shop kann die Zahlung nicht ablehnen, weil das Verkehrsministerium die in 2015 herausgegebenen "Vorschriften für das Instandhaltungsmanagement von Kraftfahrzeugen" eindeutig festlegte: "Der Reparateur hat das Recht, den Instandhaltungsbetreiber für die Instandhaltung zu wählen Zusätzlich zum Automobilhersteller, um fehlerhafte Automobilprodukte auszuführen. Zusätzlich zum Rückruf und der Qualität der „drei Garantien“ des Autos darf keine Einheit oder Einzelperson die Einrichtung von Instandhaltungsbetrieben erzwingen oder verschleiern. “Das heißt, sogar Während der Garantiezeit hat der Verbraucher das Recht zu wählen, wo er Reparaturen durchführen möchte.

Das Auto hat ein Problem, 4S-Shop kann nicht ohne Garantie sein, da die General Administration of Quality Supervision, Inspection und Quarantäne einen Hinweis hinzufügte: "Die Heimautoprodukte werden nicht von dem vom Hersteller autorisierten 4S-Shop gewartet, die Qualitätsprobleme treten auf Solange kein ursächlicher Zusammenhang mit der Wartung besteht oder bei der Wartung eines anderen Autos der 4S-Shop keinen Schaden verursacht hat, kann der Betreiber nicht von der Drei-Pack-Verantwortung befreit werden. Ölfilter gewechselt, Autostoßdämpfer durchgesickert, 4S-Shop Kannst du deinen Stoßdämpfer nicht verlieren? Kannst du nicht, der Stoßdämpfer wird durch den Ölmaschinenfilter-Klatsch ersetzt! Außerdem kann die Erfahrung des Autors dir sehr verantwortungsbewusst sagen, auch Wenn Sie Wartungsarbeiten im Freien durchgeführt haben, ist der Motor defekt. Diesmal können wir nicht feststellen, ob der Motor selbst oder der Filter der Ölmaschine im Freien gewechselt wurde. Solange Sie str Ausreichend (ausreichend Rogue), solange die Garantiezeit noch nicht abgelaufen ist, wird der 4S-Shop in der Regel kostenlos für Sie repariert und ausgetauscht.

Obwohl wir aus rechtlichen Gründen nicht in den 4S-Shop zur Wartung gehen können, bin ich der Meinung, dass der 4S-Shop für den formellen (werkseitig autorisierten) Betrieb relativ sicherer und sicherer ist. Erstens, weil 4S-Läden vom Hersteller autorisiert sind, technisch garantiert sind und die Inspektion des Autos umfassender ist; zweitens, weil es sich bei den Originalersatzteilen anderer Werkstätten meistens nicht um Originalteile handelt. Zum einen dürfen Hersteller, die sich strikt an die Zulieferer halten, nicht an Nicht-Hersteller-Betreiber verkaufen, und zum anderen sind die Originalteile höher als die Teilfaktoren. Aus diesem Grund empfiehlt der Autor weiterhin, dass sich die Mehrheit der Fahrer zur Wartung an den regulären 4S-Shop wendet. Das Wartungsintervall kann jedoch an die jeweiligen Umstände angepasst werden. Natürlich können lokale Tyrannen ignoriert werden.

2. Luftfilter, Klimafilter

Der Luftfilter hängt davon ab, ob die Motoratmung gleichmäßig ist, und der Luftfilter hängt von der Luftqualität im Fahrzeug ab. Diese beiden sind wichtiger. Der Autor ist der Meinung, dass es rechtzeitig gemäß dem Austauschzyklus im Wartungshandbuch ausgetauscht werden kann. Natürlich ist es auch angebracht, etwa 10,000 Kilometer vorzuverlegen oder zu verschieben. Kein Problem.

3. Glas Wasser, Frostschutzmittel, Klimaanlage Kältemittel

Ich glaube, dass viele Fahrer nicht einmal wissen, wo sie das Glaswasser nachfüllen sollen. Wach auf, es ist Zeit, das wieder gut zu machen. Glaswasser ist eigentlich etwas, was mit Sicherheit zu tun hat. Ist dies nicht der Fall, muss es rechtzeitig hinzugefügt werden. Wenn die Temperatur über 0 Grad Celsius liegt, ist die direkte Zugabe von natürlichem Wasser kein Problem. Liegt die Temperatur jedoch vor allem im Norden unter 0 Grad Celsius, muss unbedingt ein Frostschutzmittel zugesetzt werden, das der lokalen Umgebung standhält, dh der Gefrierpunkt sollte niedriger sein als die lokale Temperatur. Andernfalls gefriert das Glaswasser und der Wasserkocher kann leicht eingefroren werden.

Frostschutzmittel werden von Fahrern sehr vernachlässigt, da Frostschutzmittel in der Regel nicht reduziert werden. Frostschutzmittel sind jedoch auch haltbar. Nach einer langen Zeit verschlechtert es sich und nimmt viel Wasser auf, was sich auf die Motorkühlung auswirkt. Daher muss es rechtzeitig ausgetauscht werden. Der spezifische Austauschzyklus kann dem Wartungshandbuch entnommen werden, das im Allgemeinen von 4 zu 50,000 km wechselt. .

Klimaanlagenkältemittel: Wenn der Klimaanlagenkältemitteleffekt nicht gut ist, kann das Kältemittel nach der Inspektion entsprechend der Menge nachgefüllt werden, wenn das Klimaanlagenkältemittel fehlt.

4. Bremsflüssigkeit, Getriebeöl, Servolenköl, Kupplungsöl, Differentialöl

Bremsflüssigkeit: Anweisungen sind im Wartungshandbuch enthalten, normalerweise 40,000 km. Der Autor fragte jedoch den Kapitän (Fluss- und Seenummer: Ei), ob die Bremsflüssigkeit getestet werden sollte, bevor sie ersetzt werden muss. Die allgemeine Inspektionsmethode lautet: Entnahme von Proben und anschließende Verwendung des Instruments (Lupe) zur Beobachtung des Feuchtigkeitsgehalts der Probe. Wenn der Gehalt den Standard überschreitet, ersetzen Sie die Probe.

Getriebeöl: Ersetzen Sie es gemäß den Anforderungen des Wartungshandbuchs, in der Regel 80,000 Kilometer.

Lenkkraft: Die meisten Fahrzeuge schalten jetzt auf elektrische Unterstützung und sind wartungsfrei. Wenn die Lenkkraft Ihres Autos hydraulisch ist, müssen Sie das Lenköl rechtzeitig wechseln. Informationen zum Austauschzyklus finden Sie in Ihrem eigenen Wartungshandbuch.

Kupplungsöl: Die Freunde des Schaltgetriebemodells sollten darauf achten, dass das Kupplungsöl ausgetauscht werden muss, um einen langfristig reibungslosen Betrieb der Kupplung zu gewährleisten, und der Austauschzyklus wird auch im Wartungshandbuch beschrieben .

Differentialöl: Vielleicht wissen viele Fahrer nicht, was das Differential ist. In der Tat müssen Sie nicht zu viel verstehen. Sie müssen nur mindestens ein Differential für jedes Auto haben. Im Allgemeinen muss das Differential ohne Differentialsperre das Differentialöl nicht ersetzen, und das Modell, das ausgetauscht werden muss, kann gemäß dem im Wartungshandbuch geforderten Austauschzyklus ausgetauscht werden.

5. Batterie

Die allgemeine Lebensdauer der Batterie beträgt mindestens 2-3 Jahre. Normalerweise ist es eine gute Angewohnheit, das Auto zu benutzen. Einfach gesagt, darf das Elektrogerät im ausgeschalteten Zustand nicht längere Zeit benutzt werden. Gute Gewohnheiten im Auto können die Lebensdauer der Batterie verlängern. Wenn das Auto Schwierigkeiten mit der Zündung hat, muss die Batterie ausgetauscht werden.

6. Wischerblatt, Wischermotor, Glaswasserpumpe

Wischerblätter: Wenn Sie feststellen, dass der Wischer die Scheibe nicht reinigen kann oder wenn der Wischer ungewöhnliche Geräusche verursacht, müssen Sie den Wischer austauschen.

Wischermotor, Glaswasserpumpe: Ersetzen Sie ihn, wenn er ausfällt, da er sonst nicht ignoriert werden muss.

7. Übertragungsriemen

Antriebsriemen für Generatoren und Klimakompressoren können im Allgemeinen für mehr als 80,000 Kilometer verwendet werden. Wenn das Haar flusig oder beschädigt ist, muss es ersetzt werden.

8. Zündkerze

Der Austauschzyklus der Zündkerzen ähnelt dem Motoröl, je nach Stand:

Gewöhnliche 1-Zündkerze aus Nickellegierung: Austausch alle 1.5-2 Millionen km;

2 Platinum Zündkerze: Austausch alle 40,000 km;

3-Blechzündkerzen: Austausch alle 4-6 Millionen Kilometer;

4 铱 Platin-Zündkerze, Doppelblech-Zündkerze: Austausch alle 100,000 km;

5 Competitive Platinum Spark Plug: Wird im Allgemeinen für Super-Running- und andere Modelle verwendet. Der Preis ist teuer und der Austauschzyklus hängt von der tatsächlichen Testsituation ab.

9. Kraftstofffilter

Viele Menschen wissen nur, dass das Öl einen Filter hat und jedes Mal ausgetauscht werden muss. In der Tat ist der Kraftstoff auch ein Filter, und der Preis ist in der Regel viel teurer als der Ölfilter, müssen auch ersetzt werden, aber der Austauschzyklus wird länger, im Allgemeinen kann jeder 80,000 km ersetzt werden, können Sie sich beziehen zu Ihrem eigenen Wartungshandbuch.

10. Drosseln

Im Allgemeinen muss die Drossel nur die Kohlenstoffablagerung regelmäßig reinigen. Wenn Sie die Instabilität des Leerlaufs, Jitter, Beschleunigung usw. spüren, können Sie den Gashebel reinigen.

11. Zündspule

Zündspulen müssen in der Regel nicht ausgetauscht werden. Wenn das Fahrzeug ungewöhnlich wackelt, die Beschleunigung schwach ist usw., können Sie im 4S-Shop nachsehen, ob die Zündspule defekt ist.

12. Bremsbeläge, Bremsscheiben

Der Austausch von Bremsklötzen und Bremsscheiben hängt eng mit den Fahrgewohnheiten und der Fahrzeugumgebung (Straßenbedingungen) aller Personen zusammen. Es gibt keinen festen Standard. Generell gibt es kein Problem mit einem Bremsbelag von mehr als 40,000 km. Einige Modelle sind mit Warntönen ausgestattet. Oder Warnung, das ist bequemer. Es besteht jedoch kein Grund zur Sorge. Wenn das Reibungsmaterial auf dem Bremsbelag an der Stahlrückenwarnlinie angeschliffen ist (der Techniker kann dies jedes Mal überprüfen), wird der Bremsbelag ausgetauscht. Bei der Bremsscheibe wird die Bremse in der Regel zweimal ausgetauscht. Am besten tauschen Sie die Bremsscheibe einmal aus. Die Verschleißgrenze der Bremsscheibe beträgt in der Regel 2mm.

13. Stoßdämpfer, Stoßdämpferfeder

Stoßdämpfer und Stoßdämpferfedern haben im Allgemeinen eine lange Lebensdauer, insbesondere Stoßdämpferfedern. Im Allgemeinen muss der Stoßdämpfer nicht ausgetauscht werden, ohne dass ein schwerwiegender Ölverlust, starke Geräusche oder Funktionsstörungen auftreten und umgekehrt. Die stoßdämpfende Feder muss nicht ausgetauscht werden, wenn sie nicht auf einen Unfall stößt oder aufgrund eigener Qualitätsprobleme defekt ist.

14. Reifen

Der Reifenwechselzyklus ähnelt dem der Bremsbeläge. Es ist unterschiedliche Fahrgewohnheiten und unterschiedliche Straßenverhältnisse. Der Unterschied im Reifenverschleiß wird sehr groß sein. Einige gewalttätige Personen können die Reifen spielen, ohne sich zu bewegen. Was gibt es noch zu sagen, wir haben das Geld, um mutwillig zu sein. Kann es nicht schaffen. Reifen haben jedoch auch Verschleißgrenzen, und jeder Reifen weist eine Reihe von Verschleißgrenzmarkierungen auf dem Längsabfluss des Reifens auf. Der Finger, der auf die obige Abbildung zeigt, ist die extreme Abnutzungsspur des Reifens, die im Allgemeinen 1.6mm dick ist. Das heißt, wenn das Profilmuster getragen wird, um mit dieser Markierung bündig zu sein, bedeutet dies, dass der Reifen ausgetauscht werden muss, was so einfach und unhöflich ist. .

Das Obige ist das Wissen, das der Autor für jeden Fahrer wissen muss, und es ist auch das grundlegendste. Darüber hinaus ermutigen wir alle, mehr über die Fahrzeugwartung zu erfahren, damit wir unser Fahrzeug besser verstehen und wissenschaftlicher schützen können.

In den Augen des Autors ist das Auto wirklich menschlich, Sie sind gut dazu, es wird Sie natürlich nicht schlecht behandeln.

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