Auf dem kürzlich abgehaltenen 2019 China Travel Performance Communication Meeting teilte Huaxia Travel seinen Entwicklungsstrategieplan sowie seine Erfolge und Fortschritte mit und diskutierte aktuelle Themen wie die Entwicklung der westlichen Region, die Politik des Gürtels und der Straße sowie die Art des Reisens in China die Zukunft. Die in den westlichen Städten stark verbreiteten „Mofan Travel“, „Mofan Express“ und „Huaxia 318“ bilden den „Star Brand Trident“, den Huaxia bereist, um den westlichen Markt zu durchbrechen, und der viel Aufmerksamkeit und Anerkennung gefunden hat.
Schon immer besteht Huaxia Travel darauf, auf intelligente Technologie zu setzen, um die Entwicklung des vernetzten Service-Ökosystems von einseitigen Reisemarken zu multilateralen Städten schrittweise zu verwirklichen und schließlich die industriellen Barrieren einer geschlossenen ökologischen Wertschöpfungskette im vertikalen und vertikalen Neuverkehr zu vervollständigen Szenen. .
Schaffung einer virtuosen Zykluslösung für den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen
Huaxia Travel trägt die historische Verantwortung für den Wandel der BAIC Group von traditionellen Fertigungsunternehmen zu Fertigungsdienstleistern und innovativen Unternehmen. Im ständigen Wandel der neuen Wirtschaftsform durchbricht die Automobilindustrie weiterhin die Grenzen der Branche. Aufgrund der kontinuierlichen Ausweitung der Wertschöpfungskette der Verbraucher nutzt Huaxia Travel diese Gelegenheit, um schnell eine eigene Post-Market-Map zu eröffnen im neuen Muster des Verbraucherwettbewerbs.
Huaxia Travel konzentriert sich auf die Entwicklungsstrategie von „Travel + Value-added Services“, wobei die tiefgreifende Entwicklung der gesamten Reiseszene als geschlossener Kreis betrachtet wird, der zentrale Wettbewerbsvorteil von Huaxia Travel genutzt wird und ein Time-Sharing-Leasing-Netzwerkauto aufgebaut wird , urban home logistics, tourismusmesse, health care Als umfassende Reisedienstleistungsplattform für alle Reiseszenarien wie das Selbstfahren im Gelände rund um die MSX2.0-Strategie hat Huaxia travel in diesem Jahr ebenfalls ein brandneues Upgrade durchgeführt und die Reisemarke genannt als Mofan-Abteilung und nannte die Mehrwertdienstmarke Huaxia. System. Im Rahmen des Mofan-Markensystems umfasst es die Time-Sharing-Starmarke Mofan Travel, die Marke für umweltfreundliche Logistik in der Stadt Mofan Express, die offizielle Automarke Beijing Travel, die Marke für das Netzwerkauto-Geschäft Mofan Car, die Automietmarke Mofan Car Rental und Die Marke für Gebrauchtwagen, die in Kürze startet - Mofan used car, eine Gebrauchtwagenbranche, die sich auf die effiziente Entsorgung des Modells für die Reisebranche aus zweiter Hand konzentriert, um die Nutzererfahrung der Gebrauchtwagen zu verbessern Autoindustrie freigegeben werden.
Durch das strategische Layout von China Travel hat die Marke Mofan eine Abdeckung von bemannten und beladenen Gütern, Selbstfahrern und Reitern, Zivil- und Beamten, Kurzzeitmieten, Zeitmieten und Langzeitmieten gebildet, die die Produktion von kundenspezifischen Gütern abdeckt Front-End-Modelle für den Reiseverkehr bis zum Gebrauchtwagen Eine systematische Komplettlösung für den Reiseverkehr, die einen positiven Zyklus über den gesamten Lebenszyklus eines effizienten Fahrzeugs hinweg bewältigt.
In der Servicegeschäftsmatrix von China Travel umfasst „Hua Xing Xing Da“ die Panorama-Serviceeinheit aus Marketingberatern, Konferenz- und Ausstellungsbetrieben, Geschäftsreisebetrieben und privatem Kundentourismus. „Huaxia Health“ ist ein engagierter Gesundheitsberater mit privaten Ärzten, Terminregistrierung und medizinischer Versorgung in Übersee. „Huaxia 318“, die erste inländische Marke für selbstfahrende Offroad-Profis, ist die beste Wahl für Geländefahrer in der pan-westlichen Region mit Selbstfahrern, Reiseführern, Transportmitteln, Rettungsdiensten und anderen Hilfsmitteln Dienstleistungen und fördert energisch Chinas Cross-Country-Kultur und Selbstfahrerkultur. Nach dem Marken-Upgrade ist das strategische Gesamtdesign von Huaxia Travel klarer und es ist einfacher, die Gedanken des Benutzers zu beschäftigen und eine Kategorie-Assoziations-Matrix zu bilden.
Die Gelegenheit zu brechen, um das Gewinnproblem von zu teilen reisen und reisen. Die vorausschauenden Augen übernahmen die Führung bei der Markteinführung des Kfz-Ersatzteilmarkts. Ausgehend von den beiden Kerngeschäftsfeldern „Reisen + Mehrwertdienste“ mit Time-Sharing wurde der Servicebereich der eigenen Plattform erweitert, kombiniert mit Verbrauchsverbesserung und Verbrauch. Der Markttrend der Wertdifferenzierung wird die Time-Sharing-Marke „Mofan Travel“, die Marke „Huaxia 318“ für selbstfahrende Geländefahrzeuge und die Stadtlogistikmarke „Mofan Express“ zu einem Mesh Linkage-Effekt für Nutzer im Südwesten zusammenführen China. Bereitstellung einer One-Stop-Servicelösung für "Internet + Transport + Tourismus" in verschiedenen Städten und Szenarien.
Als Modell-Demonstrationsgebiet auf der Expansionskarte von China Travel hat Südwestchina eine große Menge an Menschen, Geldern und Materialien investiert, um neue kinetische Energie für Reisen im Südwesten zu kultivieren. Während die Expansion des Marktes in der Region Südwesten realisiert wird, wird sie der Region Südwesten helfen, neue Wachstumspunkte zu kultivieren, neue kinetische Energie zu erzeugen und ein international wettbewerbsfähiges Industriesystem in Bezug auf umweltfreundliche und kohlenstoffarme, gemeinsame Wirtschaft und moderne Reisebranche aufzubauen Kette und Erweiterung der Beschäftigungsmöglichkeiten.
Als Hua Dian, Sekretär des Parteikomitees und Generaldirektor von Huaxia, über die Frage sprach, wie das Problem der Gewinnbeteiligung beim Reisen gelöst werden könne, sagte sie, dass es im Bereich des geteilten Reisens „drei große Berge“ gebe, die Anschaffungskosten für Fahrzeuge, Versicherungen und Betriebs- und Wartungskosten. Huaxia travel kann sich auf die Ressourcenvorteile der BAIC Group stützen, um die Fahrzeugbeschaffungskosten zu senken, die Fahrzeuganpassung und die Subtraktionsmethode zu verbessern und die für das gemeinsame Fahrzeug erforderliche Konfiguration zu erhöhen, um die Konfiguration zu reduzieren, um das exklusive, kundenspezifische Modell zu erzielen. Im Versicherungsbereich verfolgt China Travel die kontinuierliche Optimierung von Versicherungsplänen mit nachgeschalteten Versicherungsunternehmen und ist ständig bemüht, die Kosten in Bezug auf Versicherungsarten und Versicherungsmethoden zu senken. Bei Betrieb und Wartung ist es wissenschaftlicher und genauer, auf die Vorteile von Chinas führendem intelligenten Betriebs- und Überwachungszentralsystem zu setzen, um Betriebsunterstützung und -befehle und -versand zu erreichen, die betriebliche Effizienz zu maximieren und die Betriebskosten zu senken.
Den Benchmark-Effekt des westlichen Entwicklungssterns bilden
China Travel hat mit den drei großen Star-Marken „Mofan Travel“, „Mofan Express“ und „Huaxia 318“ die Führung in der Region Südwesten übernommen, um die Entwicklung der Reisebranche in der westlichen Region voranzutreiben.
Derzeit hat „Mofan Travel“ 40,000-Fahrzeuge, 49-Betriebsstädte und 3.8-Millionen registrierte Mitglieder investiert. Es hat 1,352-Filialen im Südwesten eröffnet und 5,110-Fahrzeuge betrieben. Es behandelt nur Chengdu in "Mofan Travel". Mehr als 300-Filialen wie der Wucheng-Distrikt, der Qidu-Distrikt, der Xindu-Distrikt, der Longquanyi-Distrikt, der Shuangliu-Distrikt, der Wenjiang-Distrikt und Pengzhou wurden erfolgreich auf dem Südwestmarkt gebrandmarkt.
Seit ihrer Gründung in 2019 wurde die westliche Cross-Country-Marke für selbstfahrende Fahrzeuge in 1400-Spezialfahrzeugsätzen in Sichuan, Tibet, Qinghai, Gansu, Shaanxi, Guizhou, Yunnan und anderen Provinzen und Städten in Betrieb genommen. Es wird geschätzt, dass innerhalb von fünf Jahren die Anzahl der in den westlichen 12-Provinzen eingesetzten Fahrzeuge 10,000 erreichen wird und der Umfang und der Netzwerkbetrieb vollständig realisiert werden.
„Mofan Express“ ist die neueste Erweiterung und das neue Tentakel der Huaxia-Reisemarkenserie „Mofan“. Es ist als neuer Energie-City-Logistikdienstleister positioniert und hat sich zu einer wichtigen strategischen Kraft für die Entwicklung der chinesischen Reisebranche im Südwesten entwickelt. Bereitstellung von Lösungen zur Befriedigung der städtischen Frachtreisebedürfnisse im Südwesten Chinas. Gegenwärtig hat das Unternehmen mit insgesamt 8-Fahrzeugen städtische Logistikdienstleistungen für kleine und mittlere Unternehmen und einzelne Benutzer in 1,725-Städten, einschließlich Chengdu, erbracht.
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