Geändertes Wissen Auto Drift Modifikation

Leistung

Viele Leute können Ihnen sagen, dass hohe Pferdestärken nicht für Drift notwendig sind, und es ist wahr. Für jeden Streckenzustand ist die Leistung zwischen 300-550 ausreichend, um driften zu können. Wenn die Leistung zu groß ist, rutschen die Räder leicht durch, so dass es schwierig ist, beim Driften die Kontrolle zu behalten.

Auto gewicht

Das Gewicht des Autos ist ein sehr wichtiger Faktor beim Driftprozess. Das Gewicht des Autos spielt eine wichtige Rolle für den Beginn der Drift, die Stabilität der Drift und den Stopp der Drift. Ein Auto mit unzureichender Leistung nutzt das Gewicht des Autos, um durch die hervorragende Technologie des Fahrers zu driften. Schwerlastfahrzeuge benötigen jedoch mehr PS, um das Gewicht des Fahrzeugs auszugleichen. Je schwerer das Auto, desto schwerer ist es zu driften.

Nachdem wir die obigen Kenntnisse verstanden haben, haben wir ein wirkliches Verständnis der Modifikation der Fahrzeugdrift.

Reifendruck

Der Reifendruck ist einfach unterschiedlich und hängt von der Leistung, der Breite und dem Grip des Reifens ab. In den meisten Fällen möchten Sie, dass der Reifendruck vorne unter dem Reifendruck hinten liegt und ein Übersteuern vermieden wird. Der Reifendruck ist ein entscheidender Faktor. Je höher der Druck auf den Hinterreifen ist, desto sicherer ist er normalerweise. Viele Hochleistungsautos haben relativ geringe Reifendrücke, was für das Fahren nicht sicher ist.

Übertragungssystem

Es gibt keine richtigere Methode, um einen Antriebsstrang nachzurüsten. Erfahrungsgemäß ist die allgemeine Leistung von 2.7 - 3.1 eine gute Wahl. Dadurch wird sichergestellt, dass während des Driftvorgangs keine Sekundärlenkung erfolgt.

Lenkungskalibrierung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Kippen des Rades nach innen dem Fahrer ein schnelleres Driften und eine günstigere Wettbewerbsfähigkeit ermöglicht, obwohl dies relativ schwer zu kontrollieren ist. Wenn das Rad dagegen nach außen geneigt ist, ist das Fahren reibungslos. Wenn Ihr Winkel jedoch nicht sehr genau ist, wird er im Allgemeinen überholt.

Seitenstabilisator

Der Stabilisator ist eigentlich sehr einfach. Wenn das Heck des Autos zu hart ist, führt dies zu Übersteuern und das Vorderrad zu Untersteuern. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihr Auto übersteuert, optimieren Sie das Heck des Autos und umgekehrt.

Suspension

Für ein Auto mit ausreichender Leistung benötigen Sie eine leicht steife Federung, die Ihnen beim Übergang während des Drifts hilft und das Auto stabil hält. Bei Fahrzeugen mit unzureichender Leistung sollte die Federung oft weich sein und das Gewicht des Autos zum Driften nutzen.

Fahrhöhe

Die Fahrhöhe sollte ziemlich niedrig sein, damit es gut zum Driften ist.

Rückprallsteifigkeit

Dies bezieht sich auf das Ausmaß, in dem das Rad nach dem Passieren eines holprigen Kraters zum Körper zurückkehrt. Anfänger müssen sich nicht um dieses Problem kümmern, aber Sie können die Federung auf einen härteren Punkt einstellen, der stabiler ist.

Abtrieb

Die meisten Autos müssen keine FM-Stoßstangen einbauen, aber wenn Sie eine haben, wird durch Erhöhen des vorderen Abtriebs (durch Verringern des hinteren) das Auto übersteuert, durch Erhöhen des hinteren Abtriebs (durch Verringern des vorderen) das Auto untersteuert . 

Differential

Wenn das Differential des Autos gut mit der Beschleunigungsvorrichtung zusammenarbeitet, beginnen die Räder gleichzeitig zu driften. Für Anfänger ist die Verwendung des Differentials jedoch immer noch schwierig.

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